10月8日上午，中心城區(qū)交通擁堵治理領(lǐng)導小組聯(lián)席會議召開。市委書記任剛，市委副書記、市長張寶亮出席會議并講話。 會上，聽取了中心城區(qū)交通擁堵治理工作和2024年城建計劃交通擁堵治理項目情況的匯報，相關(guān)單位作了交流發(fā)言。 任剛指出，交通出行涉及千家萬戶，關(guān)系城市規(guī)劃、建設(shè)、管理全局。交通擁堵治理是對黨委政府工作理念、能力水平的檢驗。今年以來，各成員單位圍繞交通擁堵治理，做了大量工作，取得階段性成效。要持續(xù)深化攻堅，把治堵列入主題教育“為民辦實事”的重要內(nèi)容，聚焦重點環(huán)節(jié)、堅持“小題大做”，以更大力度突破，力爭取得更大成果，不斷提高群眾獲得感、滿意度。 任剛強調(diào)，要堅持五條原則：一是樹牢“前人栽樹、后人乘涼”理念，每年都有新作為，在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理上不斷積累和釋放效能。二是“允許問題存在”，局部區(qū)域和時段擁堵不可避免，但決不能嚴重影響百姓生活、影響黨群干群關(guān)系。三是以“突破”為原則確定工作，在投入有限的情況下，按“干了之后的效果大小”來定任務(wù)，哪項任務(wù)效果最明顯就先干哪項，確保成效最大化。四是杜絕“拆東墻補西墻”，不能以減少綠化來改善交通。五是“拆舊賦能”，堅持不避重就輕、不避難就易，通過城市更新增加綠地、停車場等公共場所，補齊規(guī)劃布局短板，提高城市功能配套和交通疏解能力。 任剛要求，要聚焦“學圈、醫(yī)圈、商圈”三個重點區(qū)域，突出抓好三項重點工作：一是突出車位供給，引導商超、綜合體等降低停車費用，優(yōu)化重點區(qū)域停車方案，提高現(xiàn)有車位使用效率；圍繞學校、醫(yī)院周邊，新建一批綠蔭停車場、地下停車場，確保建設(shè)一個管用一個，全力滿足群眾停車需求。二是突出公交治堵，持續(xù)增加投入、優(yōu)化線路、加大密度、建設(shè)場站、增加車輛和司乘人員，逐步完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)，切實提高公交功能和服務(wù)水平。三是突出道路建設(shè)，堅持先急后緩、有序推進，梳理快速路、斷頭路和過街天橋建設(shè)任務(wù)，先干非干不可的，一年接著一年發(fā)力，逐步完善城市交通路網(wǎng)。 任剛強調(diào)，要把握四個重點手段：一是用好數(shù)字手段，加快推進數(shù)字交通建設(shè)，打造智慧交通應(yīng)用場景。二是用好市場手段，引導社會資本參與治堵項目建設(shè)，激發(fā)市場活力、提升服務(wù)效能。三是用好民意手段，注重從“熱線·首發(fā)”訴求中掌握群眾所急所盼，以此指導工作開展，提高措施精準性。四是用好社區(qū)服務(wù)手段，科學完善配套服務(wù)，提高社區(qū)生活便利度，更好滿足群眾一般性生活需求，減少不必要出行，緩解交通壓力。 張寶亮強調(diào)，交通擁堵是一項系統(tǒng)工程，要堅持問題導向、有解思維、系統(tǒng)思維，綜合施策、持續(xù)發(fā)力，千方百計讓群眾舒心出行。要做好頂層設(shè)計，堅持目標引領(lǐng)、規(guī)劃引領(lǐng)，盡快明確任務(wù)書、路線圖。要堅持公交優(yōu)先，以創(chuàng)建“國家公交都市”為抓手，擴增量、優(yōu)存量，推動公交出行從“有”到“優(yōu)”。要突出便民停車，增加車位供給，挖潛現(xiàn)有車位，最大限度為市民提供便利。要突破重點區(qū)域，把“學圈、醫(yī)圈、商圈”作為治理的重中之重，“一點一策”制定具體方案，真正解決問題、變“堵”為“疏”。要暢通道路循環(huán)，在嚴把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)的前提下，按照既定規(guī)劃，加快道路建設(shè)，努力疏通城市“毛細血管”。要打造智慧交通，建設(shè)全市智慧交通平臺，加力智慧基建，帶動提升整體智能化水平。要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，凝聚齊抓共管合力，以實實在在的治堵成效提高群眾滿意度。 市委常委、副市長、沂河新區(qū)黨工委書記茍宏水主持。 臨報融媒記者 李建 賈路杰 |
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