

2021年我市機動車保有量約342萬輛,中心城區(qū)小汽車保有量98萬輛,居山東省第2位,停車難已經成為社會民生的熱點和難點問題之一。為進一步規(guī)范我市停車設施管理秩序,摸清中心城區(qū)停車設施底數(shù),提高停車設施管理水平,8月4日起至2022年年底,我市決定在蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、河東區(qū)、高新區(qū)、沂河新區(qū)開展停車設施普查。 居住、出行兩大類 停車設施底數(shù)逐一摸清 從市城管局下發(fā)的《臨沂中心城區(qū)停車設施普查實施方案》中,記者獲悉,本次普查的范圍為蘭山區(qū)、河東區(qū)、羅莊區(qū)、高新區(qū)、沂河新區(qū),面積約487平方公里。其中,中心城區(qū)292平方公里以內由中標公司進行普查工作;中心城區(qū)非物業(yè)管理區(qū)域和292平方公里以外的區(qū)域,由各街道辦事處以社區(qū)(村居)為最小單元網(wǎng)格,報送汽車保有量(按照“有車即有位”原則)數(shù)據(jù)。普查內容主要包括中心城區(qū)范圍內停車設施供給調查、停車需求現(xiàn)狀調查、停車特征和吸引點調查。 摸清停車設施底數(shù)。對中心城區(qū)的各類停車設施按照居住和出行兩個大類,居住、公共停車場、學校、醫(yī)院等12個二級分類,商品房住宅等36個三級分類進行詳細摸底調查,建立停車設施基礎數(shù)據(jù)庫,為政府決策和新一輪的停車規(guī)劃編制提供基礎數(shù)據(jù)。 提供停車普查報告。通過普查,掌握車輛具體停放場地,梳理停車設施供需狀況,分析停車設施空間分布及供需變化等。結合機動車保有量,分析不同區(qū)域、不同建筑性質停車難問題產生的原因,并據(jù)此制定相關的停車設施規(guī)劃建設管理政策。 修訂停車專項規(guī)劃。停車資源普查數(shù)據(jù)將作為停車場專項規(guī)劃修編的重要基礎支撐,據(jù)此分析停車供需、制定停車政策和管理措施、進行新增停車場規(guī)劃和現(xiàn)有存量的優(yōu)化。 建設智慧停車平臺。停車是城市交通基礎設施的重要組成部分,是動態(tài)交通的起終點。停車設施基礎信息數(shù)據(jù)庫是停車管理智能化重要組成部分,開展停車設施普查,利用互聯(lián)網(wǎng)技術,建成停車設施基礎數(shù)據(jù)庫,完善智慧停車平臺,是城市走向智能化、科學化管理的重要基礎工作。 停車供需“一張圖” 開發(fā)數(shù)據(jù)管理分析系統(tǒng) 本次停車設施信息普查主要以盤清中心城區(qū)停車設施的供給狀況,繪制調查單元網(wǎng)格停車設施平面圖,構建中心城區(qū)停車設施大數(shù)據(jù)平臺,開發(fā)建設普查單位服務平臺,構建普查數(shù)據(jù)動態(tài)更新機制,分析停車供需矛盾及成因,為智慧停車平臺建設提供基礎數(shù)據(jù),為停車專項規(guī)劃和停車管理政策制定提供依據(jù)為目的。 在實施流程方面,普查單位將收集各類建設項目規(guī)劃審批建設驗收等詳細資料,路網(wǎng)規(guī)劃、建設等情況,停車設施產權單位、管理單位等基本信息。收集路內停車泊位等資料,包括位置、允許停放時間、停車泊位數(shù)、是否收費情況等信息。同時,建立停車資源普查工作網(wǎng)絡,建立區(qū)、街道、社區(qū)三級工作網(wǎng)絡,協(xié)助普查動員、宣傳工作。 在普查應用方面,我市將根據(jù)調查結果,建立停車資源普查GIS空間數(shù)據(jù)庫,以高清影像圖為底圖,疊加停車設施地塊劃分圖層,將路外居住配建停車設施、出行配建、路內停車以及公共停車設施等以面層的形式進行劃分,路內停車以線層的形式進行落圖,以地塊和線段為單位關聯(lián)相關停車設施所有調查的屬性信息表。路外配建停車設施、路內停車場以及公共停車場等均實現(xiàn)唯一編碼識別,可實現(xiàn)“即點即識別”功能,形象展現(xiàn)城市道路停車供需分布情況,并與市停車平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步和共享,建立動態(tài)、實時、準確的停車資源數(shù)據(jù)平臺。 同時,開發(fā)停車設施數(shù)據(jù)管理分析系統(tǒng)。整合各類停車設施供給、需求、收費情況等數(shù)據(jù),結合現(xiàn)場采集的停車設施屬性信息,拍攝現(xiàn)場圖片、位置等構建臨沂市停車設施基礎數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)停車供需“一張圖”,為停車規(guī)劃及停車管理等提供數(shù)據(jù)支撐。 形成中心城區(qū)停車設施普查分析報告。結合調查結果,編寫停車設施普查分析報告,分析2010年以來停車設施供需狀況,并結合分析結果提出今后改善停車問題應該重點需要關注的方向和政策制定的重點。 臨報融媒記者褚菲菲 通訊員張倩 |

